Pijler 1

Toekomstbestendige verbindingen tussen Mainport Rotterdam en het Europese achterland

Agenderen het op orde houden van het netwerk van robuuste achterlandverbindingen. Daarnaast zetten we in op adequaat corridormanagement om te stimuleren dat de verschillende modaliteiten (binnenvaart, spoor, weg en buisleidingen) op de hoofdtransportassen van de Oost en Zuidoost Topcorridors zo slim mogelijk worden ingezet. 

Doel van deze ‘synchromodale aanpak’ op corridorniveau is het optimaal benutten van de capaciteit van bestaande netwerken, waar mogelijk benutten van de potentie van buisleidingen als 4e modaliteit en waar mogelijk het overhevelen van vervoer over de weg naar binnenvaart en spoor. 

Hiermee dragen we bij aan concurrerende Topcorridors met robuuste achterlandverbindingen in een veerkrachtig netwerk én aan verduurzaming van het goederenvervoer.

Voor de concrete acties en projecten ga naar het Uitvoeringsplan

Lees hier het hele rapport Toekomstagenda corridorontwikkeling 2030

Cookie-instellingen
Cookie-instellingen sluiten

Cookie-instellingen

Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.


Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.

Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.

Deze cookies zijn van aanbieders van externe content op deze website. Denk aan film, marketing- en/of tracking cookies.